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    燃烧器喷油嘴不喷油。

    可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高压出油管即可检查油泵的泵油情况,正常泵油时应有油柱向外喷出。喷油嘴不喷油的另一种原因,就是断油电磁阀没通电。当断油电磁阀失电时,即便油泵正常运转,高压端也不会向喷油嘴供油,只有

    燃烧器运行时火焰不稳定,常常灭火后又自动重燃。

    这种现象一般是燃料供应不足造成的。燃烧器工作时若柴油供给不及时断油后必然导致灭火。灭火后火焰传感器呈高阻抗状态,控制器指令停止喷油, 并预吹风约 10s ,后开始喷油若能建立起烧器重新点燃。若开始喷射后柴油仍供应不上,不能正常点火则延时约

    燃烧器着火正常但排气烟色不正常。

    喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走,形成白色烟雾排出。排气冒黑烟的

    燃烧器能够正常点火,但着火几十秒钟后自行熄灭。

    这种故障现象的典型原因是燃烧器配件的火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻,当受光照射时其自身电阻值下降,呈低阻抗状态;当无光照射时电阻值上升,呈高阻抗状态。燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续。若燃烧停止,火焰传

    电源接通后,燃烧器的电机开始转动,吹风程序启动后,喷嘴没有喷出油雾,稍后故障红灯亮起,燃烧器停止工作,这种情况该如何解决?

    1、油箱缺油:向油箱送油。2、油管内有空气:按排气程序排出管内空气。3、电磁阀线圈短路:更换电磁阀线圈。4、油泵损坏:拆开修理、或者更换。5、连接电机与油泵的连轴器折断:更换联轴器。6、油泵不能随电机转动:控制器或电眼损坏,更换损坏的配件。

    总电源开关接通以后,控制器红灯不亮,燃烧器没有工作迹象该如何解决?

    原因分析:可能没有给燃烧器供电。解决思路:检查电源保险丝、电线、电源开关等,源连接至燃烧器控制箱的位置是否正确,如果安装有其它恒温器等应检查是否受恒温器的影响,检查控制器与接线箱之间是否接触不良。

    连锁保护测试需要覆盖哪些范围?

    1.风压开关2.低气压开关3.高气压开关4.熄火保护5.锅炉各个点保护(包括低水位、水流量、进出口压差等)

    燃气燃烧器冷态调试的操作流程是什么?

    1.调试风机正反转及烟气回流风机正反转(点动)2.测试双重电磁阀(SIEMENS)或AT气动阀是否动作3.测试点火变压器是否放电(测试时间不超过10秒)4.测试点火电磁阀和点火变压器是否动作5.测试火检(步骤如下) a.火焰放大器上电

    燃油燃烧器热态调试的操作流程是什么?

    1.合上风机的空气开关2.检查模拟调试时所短接信号开关是否恢复之前的状态3.对点火位,小火位,大火位,前吹扫时间, 后吹扫时间预设4.对报警偏差及停炉偏差预设5.打开油路系统进回油阀门6.关掉备用泵进出口阀门7.触摸屏点上点油泵启动(主泵进

    调试前燃烧器需要进行哪些准备工作?

    1.检查燃烧器的安装,烟气蝶阀的安装,管路组合元器件的安装,风机风道的安装及控制柜安装是否符合要求。2.管道(风道、燃气管道)是否吹扫干净。3.检查线路是否符合接线标准(动力线、信号线是否分开布置 ,所有的接线是否套号码管)。4.校对所有的